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国际新闻界在线投稿

时间:2020-10-16 12:14来源:未知 作者:admin 点击:
近日,土耳其航空航天工业公司(TAI)表示已经开发完成首台基于人工智能的Hurjet轻型战斗机模拟器。Hurjet是土耳其自行开发的首型超声速战斗机,将于2022年首飞。 但对于土耳其和T

  近日,土耳其航空航天工业公司(TAI)表示已经开发完成首台基于人工智能的Hurjet轻型战斗机模拟器。Hurjet是土耳其自行开发的首型超声速战斗机,将于2022年首飞。

  但对于土耳其和TAI来说,最引人注目的项目还当属新一代隐身战机TF-X。在2021年已经不远的现在,土耳其是否有能力按照其计划,在2023年完成新一代隐身战机TF-X的出库工作,并在2025年完成首飞?

  建国初期,土耳其工业基础薄弱。1952年,基于地缘和历史的考量,建国不到30年的土耳其加入了北约,美国顺理成章地为其提供了当时技术先进的F-84G、F-86以及后来的F-4,它们提升了土耳其空军的防御自卫能力,但同时也像个“无底洞”,消耗着土耳其政府的大量外汇。

  根据《土耳其关于建立国防工业开发与支援管理局的法令》,土耳其每年花费十亿美元去支付对应的军备账单,这对于当时经济还处在起步阶段的土耳其可算是一笔不小的数目。

  但随着战机,特别是发动机技术的迭代更新,美国提供的F-84G等型号已经越来越不适应实战需要。这时,美国研发出了F-16,土耳其这时候产生了一个大胆的想法——买零件,在本土组装。这是土耳其首次开始尝试自主掌控航空技术。

  土耳其的F-16组装线年,美国与土耳其达成协议,联合组建TUAS公司并在土耳其设立组装基地。TUAS即现在土耳其航空航天TAI(Turkish Aerospace Industries)的前身。美国负责“指导”F-16在土耳其本土的组装工作,并要求土耳其在组装完成后将飞机送至美国进行试飞与交接。

  进入二十一世纪,国际新闻界在线投稿F-16已经“落伍”,土耳其急需新的换代战机。洛马公司在此时成功研制出第五代战机F-35,土耳其也按照旧有“拿来主义”的惯例,向美国提出订购,并通过分包生产的方式来引进F-35技术的请求。

  但同时,早在F-16项目时期,土耳其就发觉了美方对关键技术的保守。早在2010年,土耳其国防工业执行委员会(SSIK)就决定设计、开发和制造一种新型战斗机,取代现有的F-16机队,并准备与F-35等其他机型一起装备土耳其空军。

  这引起了美国的极大不满,不但骤然叫停了F-35的交付与合作,更进一步将土耳其剔除出F-35项目。2020年7月,洛马为土耳其生产的8架F-35A战斗机被美国空军“截胡”,直接入役。

  这样的剧变,使得土耳其近些年来对TF-X项目愈发重视,并开始寻求以多方合作、自己主导的方式来实现TF-X的研发——

  2020年9月,土耳其表示正在寻求与乌克兰加深航空航天以及防务方面的深度合作,一些外媒表示,合作中最大的焦点在于能否为TF-X匹配适合的发动机。

  从现有技术基础来说,土耳其虽然拥有无人机、教练机、直升机等多样的自研产品,但“全面开花”并不等同于“功底扎实”。迄今,其首款超声速战机Hurjet还尚未首飞,而TF-X项目进展中的“命途多舛”,更让人捏了一把汗,毕竟距离2023年只有不到800天了,土耳其航空工业能否就此扬眉吐气,艰辛的考验还在进行中。

(责任编辑:admin)
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